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刘小明表示，交通运输部已经会同交通运输新业态协同监管部际联席会议相关成员单位进行了认真分析和研判，督促相关平台企业，畅通退押金的渠道，优化退押金的流程，加快线上退押金的进度，同时为加强押金管理，建立押金长效管理制度。2017年8月，交通运输部会同10个部门，出台了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》。《意见》明确提出用户押金管理的要求。刘小明指出，但是一些共享单车企业并没有很好地落实。所以押金安全和稳定风险就比较突出，已经发生了多起企业挪用押金、退还不了用户押金的维权事件，引起了社会的广泛关注，也造成了一些不良影响。

柯文哲11日下午出席国际护士节庆祝大会后，为自己的失言比喻公开致歉，“我都说这是很烂的比喻就不要再讲，人家说讲讲讲，就讲出来了！好啦，我这个道歉！下次会注意，发言人以经说我很白目，其实他本来要说我白痴。”他并说“这个就是我的缺点，脑袋跟嘴巴距离太短！”

人工智能这个话题是一个特殊的话题，大家都记得的，就是在我年轻的时候，还是一个少年的时候，有一些文学作品当中提到了人工智能，我当时非常感兴趣，作为少年看到科学的进步。在当时的人工智能，对逻辑推理方面运用人工智能。现在我们吃惊的看到，在这方面的专家他们也感到吃惊。在30年后，今天我们所面临的情况。而人工智能的关健词管理不一样了和当时，无论是作为科学还是作为一种社会现象。关健词，当时是理解和推理，现在已经不那么重要。为什么我们要使用人工智能？是要用机器，来用人的生理机制进行思考。这个已经不重要了，而现在用人工智能完成复杂的任务，有很多的例子。基于普及和基于数据来做这项工作，在不久前，人们还希望有新的算法能够让我们获得智能的解决方案。而现在讨论的话，有些算法已经证明他们的成功已经有30年，现在特别是面临海量的数据，这个都是人工智能运用。对某些科学家来说，他们感到很震惊，人工智能的科技人员，人工智能他们自己都不认识了。我自己也有个人的经历，我们在2015年的时候就收到一些邀请，去一些大会讲话，谈人工智能问题。我认为我当时是一无所知，因为科学理念，它已经和原有的人工智能的环境完全不一样了。我就问他为什么邀请我？我说我对人工智能不是很了解，但是我看了他们的日程，我才发现，技术的基础已经发生了很大的变化。也就是说人工智能已经和我非常了解的学术领域已经完全紧密的衔接在了一起。

而对伊利顺利收购该企业后可能产生的影响，乳业专家宋亮对快消记者表示，伊利如果可以进入到巴基斯坦市场，将提高它整个当地市场乳制品生产的规范性，保证产品安全；从商业的角度来说，则能够促进巴基斯坦乳制品产业的进一步发展，将其产品进口到中国；此外，还可以实现他的整个奶源跟工厂之间的集约化发展。伊利在国内这块做得很成熟了，在国外也能做到。

责任编辑：李昂来源：博通财富12月7日，深交所发布《深圳证券交易所股票期权试点交易规则》等多项通知（下称“规则”），对ETF基金开发期权品种的要求给予明确规定。同时，根据预期计划，继上证50ETF期权之后，沪深两市有望在本月推出沪深300ETF期权合约。基金分析人士指出，随着ETF开发期权逐渐增加，ETF的交投会更加活跃，这将利好旗下ETF基金较多的公募基金公司。但由于期权具有高波动属性，与品种供给持续丰富相比，交易风控方面的规则约束也同样重要。

中国是巴黎大区的第一个出口方，是第八个进口方，我们有600个中国企业在这里落户，有3万多员工，在巴黎大区有270个企业，3700个就业机会。在2015年到2017年就有68个中国企业到这里落户，创造了900个就业机会，其中包括交通、银行、华为、民友和周大福，还有京东．COM，有6万多中国人在这里生活，其中有4800个干部，5100个大学生，同时每年有80万游客到这里来参观访问。所以，中国法国之间的关系非常密切，包括在文化领域。